A fines de octubre de 1807 la tranquilidad del pueblo de Maldonado se vio interrumpida por la llegada de las naves inglesas que en pocas horas estaban desembarcando sus tropas en la playa. Una sangrienta refriega a las afuera del poblado  costó la vida de muchos pobladores y de los ingleses. Podo demoraron en  tomar Maldonado y hacer rendir la guarnición que  custodiaba la Isla de Gorriti.  Desde la Torre del Vigía, en cuanto fue avizorado el primer barco comenzó aquella desigual defensa frente al imperio. Sin embargo, a pesar de la superioridad de armas y experiencia, los británicos no pudieron llegar a San Carlos, que les detuvo. Actualmente un monumento recuerda aquella  batalla que les impidió avanzar, y la Torre en pie  continua como símbolo de la resistencia. Retomamos a partir de hoy nuevamente con esta página que había dormido una siesta de dos años.

Isla de las Ratas o Libertad

La Isla de Ratas es un islote de piedras de unos 100 metros por 50 en una zona muy baja del centro de la bahía de Montevideo donde apenas se puede navegar. Es también llamada Isla Libertad desde 1843, cuando en el transcurso de la Guerra Grande, la escuadra dirigida por el almirante Guillermo Brown que apoyaba al presidente depuesto Manuel Oribe fue rechazada de allí por la escuadra naval del gobierno de Montevideo, dirigida por entonces por José Garibaldi.
En el transcurso del siglo XIX la isla fue arrendada a la estación naval británica surta en el Río de la Plata, y fue también utilizada como lugar de aislamiento para las tripulaciones y pasajeros en cuarentena.
El Servicio Aeronáutico de la Armada se creó durante la presidencia del Ingeniero José Serrato. En abril de 1926, el Ministro de Guerra y Marina, General Roberto Riverós, comenzó las gestiones para conseguir una base para la Aviación Naval en la Isla Libertad, en la Bahía de Montevideo, aunque le fue negado en aquel momento, por usarse la misma como depósito de inflamables.

Siendo Ministro el General Manuel Dubra, se adquirieron 3 hidroaviones Cant.21 y el viejo barco Barón de Río Branco (ex transporte Maldonado), el que se pintó y colocó al abrigo de la Isla Libertad. Los aviones se llevaron a las aguas del río Santa LucíaEl 21 de enero de 1933 se inauguró el Hangar, entregándose oficialmente la Base el 9 de junio.

Entre 1940 y 1941 la base de la Isla Libertad fue entregada a la Aviación Naval
De Wikipedia, la enciclopedia libre
http://es.wikipedia.org/wiki/Isla_de_Ratas

La vergonzosa huída de la Isla de las Ratas

Durante las invasiones inglesas se puso a prueba el valor y la preparación de las tropas españolas y por supuesto los criollos.
La historia recoge innumerables testimonios de acciones heroicas de quienes defendieron las posiciones encomendadas para su custodia.
La muerte de Mordeille a las puertas mismas de Montevideo, apenas pudieron penetrar por la Brecha los ingleses,es uno de los ejemplos, o la de Francisco Maciel durante la batalla del Cardal, por la zona actual de la Universidad.
Artigas defendió como pudo el Cordón, y Pascual Ruiz Huidobro, el Gobernador , en persona dirigió los combates desde la misma calle.
Las hubieron también egoístas, cobardes y hasta traidoras, como en el caso del capitán del Regimiento de infantería de Buenos Aires, José Piriz, a cargo de la Comandancia de la Isla de Ratas, frente al Puerto Montevideano, que ni bien presintió el peligro, puso a salvo su familia, silenciosamente y huyó con ella dejando abandonada la guarnición, que cayó en manos de los invasores de inmediato.
La Isla de las Ratas, un enclave que no le presta nadie la mayor importancia, la tenía sin embargo del punto de vista militar.
Vamos a agregar los planos de la fortificación allí existente, y seguramente cuando pasemos por la Rambla alguno recordaremos este episodio.

Descubren un segmento de la Gran Muralla más allá de la frontera china

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MORTAL GUERRA DE CARICATURAS. 2